パッと読むための目次
ドライバーは何を見て選べば良いのか
point１ ライ角
ライ角とは、シャフトと地面との間の角度のことを指します。
クラブをソールした時に、ライ角が小さく、シャフトの角度が水平に近いものを「フラット」と、ライ角が大きく、シャフトの角度が垂直に近いものを「アップライト」と言います。
このライ角は、フラットより、アップライトの方がつかまりやすいと言われています。
ライ角の適正な角度は・・・、
スライサーはアップライト・フッカーはフラット
身長が高い人はアップライト・身長が低い人はフラット
手が短い人はアップライト・手が長い人はフラット
などなど、適正なライ角とは、ゴルファー1人1人によって違います。
「あなたに合ったライ角」を知るには、実際にクラブを振ってみて、チェックする必要があります。
Point２ フェースアングル
フェースアングルとは、まっすぐにソールした時に、フェースの向いている方向です。
ターゲット方向に真っすぐに向いているものをストレートフェース、ターゲットよりやや左を向いているものをフックフェースと言います。
ドライバーが大型化したことでフェースが開きやすくなったことに対応して生まれたのがフックフェースです。
なので、フックフェースの方がつかまりがよくなります。
Point３ ロフト角
ドライバー選びで、多くのアマチュアゴルファーが悩むのがこの「ロフト角」です。
ロフト角が大きいほど球が上がりやすいのは、事実です。
ですが、ドライバーのロフト角の選び方のほとんどは・・・、
「一般的なロフト角は10.5°ぐらいだけど、自分はパワーがあるし、球も上がるほうだから9.5°かな！」
ではないでしょうか？
でも、ドライバーのロフト角は、そんなに単純なものではありません。
まずロフト角の基本です。
ロフト角とは、フェースの角度のことを指します。
基本的には、ロフト角が大きいほど、球が上がりやすく、ロフト角が小さいほど球が上がりにくいと言えます。
このロフト角で、注意するポイントは、「表示ロフト」と「リアルロフト」です。
表示ロフトとは、「ソールとフェース面が成す角度」です。
この「表示ロフト」は、ドライバーのソール面に「9.5」「10.5」などと書かれているので、一般的な「ロフト角」のことを指しますが、この「表示ロフト」は、あまりあてにならないのです
これに対して、「リアルロフト」とは、「シャフトの軸線とフェース面の成す角度」です。
この「リアルロフト」が、実測のロフトになります。
例えば、
表示ロフトが「９度」でも、リアルロフトが「11度」
表示ロフトが「10度」でも、リアルロフトが「13度」
なんてドライバーもあります。
同じドライバーでも、「表示ロフト」と「リアルロフト」では、かなりの違いが生じるのです。
さらに、リアルロフトは、フェース角をスクエアにしてから計測しますので、リアルロフトの角度は、フェース角によっても、差が生じます。
つまり、フックフェースのドライバーのフェースをスクエアに戻した場合は、ロフトが大きくなるということです。
サンドウェッジのフェースを開くとロフト角が大きくなり、フェースを閉じるとロフト角が小さくなるのと同じですね。
例えば、リアルロフトが「10度」でも、
フェース角が＋１.５度のフックフェースだと、リアルロフトは11度～11.5度
フェース角が－１.５度のオープンフェースだと、リアルロフトは8.5度～9度
になるということです。
つまり、つかまりをよくし、スライスを軽減するために、フックフェースに作られたドライバーは、リアルロフトが大きくなります。
一方、プロゴルファーやゴルフ上級者は、左へのミスを嫌うため、オープンフェースに作られているので、リアルロフトは小さくなります。
さらに、さらに、適正リアルロフトは、フェース角だけでなく、ヘッドの重心距離によっても変わってきます。
例えば、リアルロフトが「9.5度」でも
重心深度が浅いディープフェース 球は上がりづらい
重心深度が深いシャローフェース 球は上がりやすい
ということになります。
ドライバーはヘッドだけでなく、装着されたシャフトによっても、１度ぐらいは平気で変わってきてしまいます。
例えば、同じロフト角度でも
装着されたシャフトが硬い 球は上がりづらい
装着されたシャフトが柔らかい 球は上がりやすい
なので、「自分はパワーがあし、ボールが上がるからロフト角は9度でいい」と決めつけるのはNGです！！
ロフト角選びで大事なことは、実際にボールを打ってみることですが、なかなか試打できないあなたは、次に示す、それぞれのヘッドスピードごとの「打ち出し角度」が出るような「リアルロフト」を目安にドライバーを選ぶといいでしょう。
ヘッドスピードが遅め：３６～４０ｍ／ｓ １４～１５度
ヘッドスピードが普通：４０～４３ｍ／ｓ １３～１４度
ヘッドスピードが速い：４４ｍ／ｓ以上 １２～１４度
最後に、なぜここまで「表示ロフト」と「リアルロフト」は違うのでしょうか！？
なぜメーカーは、リアルロフトを表示しないのでしょうか？
それは、「ゴルファーの見栄への対応」があるようです。
一般的なヘッドスピードのアマチュアゴルファーは、ドライバーのロフト角は、１１度から１３度ぐらいあった方が、最適な弾道で、効率よく飛距離を稼げるのですが、実は１１度以上のドライバーは、人気がなく、売れません。
ダンロップから「ゼクシオセブンティーン」という「表示ロフト角１７度」のドライバーが発売されたことがありましたが、まったく売れなかったそうです。
つまり、「自分は飛距離もまあまあだし、ボールもそれなりに上がるから１０.５度くらいでいいだろう！」と思うアマチュアゴルファー多いということでしょう。
現在売られているドライバーの中には、「ライ角」「フェース角」「ロフト角」を自由に変えられる可変式ドライバー（弾道調整機能付きドライバー・通称：カチャカチャ式ドライバー）もありますので、いろいろ試してみるのもいいでしょう。
Point４ シャフト
ドライバーは、ヘッドの性能もそうですが、実は、「シャフト」によってものすごく変わります。
あなたのスイングにシャフトがマッチしているかどうかで、飛距離や方向性に大きな影響を与えます。
シャフトによってどれくらい違うのでしょうか？具体的に見ていきましょう。
初心者のドライバーの選び方
ドライバーの選び方として、ライ角、ロフト角、フェース角等があることは、すでにお話ししたとおりです。
では、ゴルフ初心者はどのようなドライバーを選べば良いのでしょうか？
初心者は、球が上がらない、ヘッドスピードがない・・・、
となると、ロフト角の大きいものをおススメしたいものですが、初心者でも、ヘッドスピードがあって球が上がりやすい人もいますし、難しいところです。
まずは、あなたに合ったドライバーを選ぶためには、あたなのヘッドスピードがどれくないなのかを知ることが重要です。
ヘッドスピードを測る
ドライバー選びで、まずやるべきことは、ヘッドスピードを測るということです。
なぜなら、ヘッドスピードによって、最適なドライバーが全く違うものになるからです。
基本的には、ヘッドスピードが速い＝打ちだし角が高くなると考えて下さい。
それによって、最適なドライバーのロフト角が違ってきます。
ヘッドスピードとロフト角がマッチしていないと、飛距離にし最大20ヤード以上違うとも言われています。
例えば、ヘッドスピードの速い人がロフト角の高いドライバーを使うと、当然打ちだし角も高くなり、球が吹き上がりすぎて飛距離をロスします。
逆にヘッドスピードの遅い人がロフト角の低いものを使っても、十分に球を上げることができず、飛距離をロスすることになります。
ですから、ドライバーを選ぶ時には、まずは、あなたのヘッドスピードを測るということから始めましょう。
ヘッドスピードを測るには、ゴルフショップで測定してくれます。
ただ、ゴルフショップの店員の前で打つのは恥ずかしい！というあなたには、市販のヘッドスピード測定器でもＯＫです。
例えば、ユピテル スイングトレーナーは、ヘッドスピードだけでなく、推定飛距離等も測定できます。
このヘッドスピード測定器は、お手頃なお値段な上に、どのようにスイングすればボールが飛ぶのか、どこに力を入れて、どこの力を抜けば、ヘッドスピードが上がるのかなど、いろいろ試しながら練習できる”スグレモノ”です。
ヘッドスピード別 最適なロフト角
あくまで目安としてですが、ヘッドスピード別最適なロフト角をお示しします。
できれば試打してから決めることをおススメします。
ヘッドスピード30m/ｓ以下の人は、15度以上のロフト角の大きいドライバーを、
ヘッドスピード30m/ｓ以上40m/ｓ以下の人は、13度くらいのややロフト角の大きいドライバーを、
ヘッドスピード40m/ｓ以上45m/ｓ以下の人は、13度～9度くらいのロフト角のやや小さいドライバーを、
ヘッドスピード45m/ｓ以上の人は、9度~7度くらいのロフト角の小さいドライバーを選ぶことで、
より最適な打ちだし角を出せるようになり、適正な飛距離が出る可能性が大きくなります。
ロフト角を選ぶ際には、「見栄を張らない」こと
ロフト角が小さいドライバーを使っている方がカッコいいと思っている人が多く、自分のヘッドスピードよりロフト角がやや小さめのものを選びがちです。
最適なロフトのドライバーを選ぶことで確実に飛距離が上がります。
逆に、自分のヘッドスピードに合ったロフト角よりやや大きめのものを選んだ方が、飛距離アップの可能性は高くなるのではないでしょうか。
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